+48/ 61 29 41 100Sano TMR Profi Santrak Selfline 4.0 Master 500+
Idealny do pracy w gospodarstwach oraz przejazdu po drogach. Objętość 19 m³, 22 m³ i 25 m³
To jest strona archiwalna, aktualna oferta znajduje się na stronie Siloking Polska >>>
Gospodarstwa produkcji mleka z kilkoma fermami, grupy producenckie jak i inne przedsiębiorstwa rolnicze stawiają samojezdnym wozom paszowym takie same wymagania: muszą one sprawdzać się zarówno przy szybkich przejazdach po drogach, jak również manewrować na wąskich i ciasnych podwórzach. Szybki i ekstremalnie skrętny nowoczesny Santrak Master 500+ spełnia te wszystkie warunki. Wysokość maszyny wynosząca poniżej 3 metrów nie stanowi przeszkody nawet przy niskich przejazdach w oborach. Jednocześnie zasięg pobierania wynosi maks. 5,3 metra.
Duży ślimak plus mała liczba obrotów równa się zachowana struktura paszy – tak brzmi niepodważalne dla turbo-ślimaka równanie. Ślimak obraca się łagodnie powoli i zabiera do mieszania jednocześnie z każdym obrotem dużo paszy. Turbo-ślimak został wielkością i kształtem perfekcyjnie dopasowany do geometrii zbiornika i posiada dokładnie ustaloną odległość od ściany zbiornika, przez co następuje szybkie i delikatne mieszanie komponentów paszowych. Wynikiem tego są dokładne precyzyjne dawki i małe zapotrzebowanie na olej napędowy. Połączenia zbiornika po bokach i przy wysypie są w modelach 2-ślimakowych standardowo zabezpieczone warstwą SILONOX (opcjonalnie możliwe też pokrycie ścian i dna zbiornika oraz turbo ślimaka).
Dzięki 4-kołowemu układowi kierowniczemu, ten model doskonale radzi sobie także w trudnych warunkach: w budynkach oraz na drogach wyłożonych płytami. Ze względu na duże opony oraz obie osie prowadzące jest bardzo zwrotny. Dostępne są 4 wersje prędkości: 20 / 25 / 40 / 50 km/h.
Komfort to większa efektywność pracy
Duża, przestrzenna kabina zapewnia maksymalny komfort, ergonomię i bezpieczeństwo. Wysoki komfort jazdy i obsługi czyni pracę kierowcy nie tylko przyjemną, ale także bardziej efektywną.
Funkcje na zawołanie
Zamontowana obok siedzenia multifunkcyjna poręcz z Joystickiem obsługiwana jest intuicyjnie co zwiększa efektywność pracy operatora. Czynności są łatwo i szybko programowane i przez naciśniecie przycisku łatwo włączane. Możliwe jest zapamiętanie w wygodny sposób, dwóch różnych obrotów silnika, a także obsługa hydraulicznego ustawienia przeciwnoży zarówno w sposób manualny jak również za pomocą jednego przycisku.
W wozie SANTRAK Selfline 4.0 bije mocne serce: silnik 6-cylindrowy-D8 z niską emisją spalin na poziomie Euro 4. Silnik Volvo o dużym momencie obrotowym i zużywający niewiele paliwa. Jest niezwykle wydajny. Dzięki ekstremalnie długim czasom między przeglądami technicznymi i konserwacją, wykonywanymi co 1.000 motogodzin, jest także niesamowicie ekonomiczny.
Przekładnia planetarna została skonstruowana specjalnie do wozów paszowych SANTRAK. Ta przekładnia z 4 planetami i optymalnymi poziomami przełożenia jest dostosowana do wozów paszowych pracujących przy ekstremalnym obciążeniu, o maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 52.000 Nm/250 KM. Przekładnia jest w 100 % smarowana olejem, co oznacza najwyższy stopień zadowolenia z prowadzonych przeglądów technicznych.
SILONOX jest szczególnie wytrzymałą, nie do zdarcia powłoką stali szlachetnej z wyjątkową odpornością na ścieranie. Stosowany jest on w wyjątkowych przypadkach w wozach paszowych. SILONOX jest odporny na korozję, kwasy i chemiczne zniszczenia. Cechuje się także ekstremalną odpornością na mechaniczne zużycie. Mocne spawy gwarantują stałą grubość na całej ich długości i pewne połączenie. Boczne zamknięcia zbiornika, wysypy i wewnętrzne kliny zbiornika są standardowo wyposażone w SILONOX. Przy większym obciążeniu np. przy regularnym codziennym mieszaniu 40 t TMR i więcej, zaleca się opcjonalnie zabezpieczenie wozu SANTRAK warstwą SILONOX także na ścianach bocznych, dnie zbiornika oraz ślimaku.
Zobacz film – tytuł
